|
IV Ogólnopolskim Seminarium "Zabytki Kolejowe i Przemysłowe" |
|
W dniu 7.12.2007 w Zespole Szkół Komunikacji w Poznaniu odbyło się IV Ogólnopolskie Seminarium "Zabytki Kolejowe i Przemysłowe".
- Organizator spotkania - British-Polish Railway and Industrial Heritage Partnership,
- Sponsor spotkania - Fundacja Era Parowozów,
- Uczestnicy - Przedstawiciele polskich kolei historycznych, muzealnych i lokalnych, stowarzyszeń miłośników kolejnictwa i samorządów.
Celem seminarium było omówienie zagadnień związanych z pozyskiwaniem funduszy unijnych na ratowanie zabytków kolejnictwa oraz powołanie ogólnopolskiej organizacji zrzeszającej właścicieli i operatorów kolei zabytkowych oraz organizacji działających na rzecz ratowania zabytków kolejowych i przemysłowych.
Podczas seminarium referat na temat ratowania zabytków kolejnictwa oraz misji Fundacji Era Parowozów wygłosił prezes Fundacji Mirosław Szymański. Efektem spotkania było przyjęcie statutu Polskiej Federacji Kolei Lokalnych, Turystycznych i Muzealnych. W najbliższym czasie zostaną podjęte działania w celu rejestracji w/w Federacji. Foto: Marek Ciesielski
|
|
Na ratunek zabytkom kolejnictwa |
|
Fundacja zamierza uratować malowniczą stacyjkę w Rabie Niżnej.
| Fundacja Era Parowozów podjęła kroki mające na celu uratowanie przed zniszczeniem drewnianego budynku stacyjnego w Rabie Niżnej. Jest to malowniczy, wykonany w stylu góralskim obiekt położony na historycznej, nieczynnej już linii Chabówka - Nowy Sącz. Został wybudowany w 1948 r. i obecnie nie jest użytkowany. Jest w stanie zdewastowanym. Fundacja zamierza przenieść ten budynek do skansenu kolejowego w Chabówce i tam otoczyć go opieką, przywracając jego funkcjonalność i dawną świetność. W tej sprawie zwróciliśmy się do PKP S.A. | | |  | |  | | Foto: Budynek stacyjny w Rabie Niżnej. | | | W Polsce znajduje się wiele zabytkowych obiektów kolejowych takich jak małe stacyjki, stare parowozownie, wieże ciśnień, nastawnie, urządzenia trakcyjne, urządzenia sygnalizacji i zabezpieczenia ruchu pociągów, które w związku z zamykaniem lub modernizacją linii kolejowych pozostają bez należytej opieki ze strony właściciela lub są rozbierane. Wymieńmy choćby zabytkową (ponad 100-letnią) parowozownię w Pyskowicach, czy parowozownię "Okrąglak" w Pile .
Nie ulega wątpliwości, że najcenniejsze z wymienionych wyżej obiektów powinny zostać zachowane dla przyszłych pokoleń, ponieważ należą do narodowego dziedzictwa kulturowego. Wiele organizacji pozarządowych, stowarzyszeń, oraz jednostek samorządowych deklaruje chęć przejęcia i zaopiekowania się takimi obiektami. Dobrym przykładem na to, że potrafią one zadbać o kolejowe zabytki jest chociażby Skansen Rzeki Pilica w Tomaszowie Mazowieckim. Skansen ten podjął się przeniesienia budynku zabytkowej poczekalni kolejowej z Czarnocina na teren skansenu i w ten sposób piękny zabytek został uratowany od całkowitego zniszczenia. Obecnie jest jedną z atrakcji skansenu. Na ratunek wciąż oczekuje wiele zabytków. Wymieńmy chociażby budynek stacyjny w Żakowicach czy w Andrzejowie. Obiektom tym grozi całkowita zagłada w związku z modernizacją linii Warszawa – Łódź. Czy znajdą się sponsorzy chętni uratować te historyczne obiekty? | | | | Przeniesienie budynku stacyjnego z Czarnocina do Skansenu Rzeki Pilica w Tomaszowie Mazowieckim >>czytaj więcej | | | | |  | |  | | Zdjęcie stacyjki sprzed stu lat | | Przewożenie elementów na teren Skansenu - listopad 2006 | | Foto: ze zbiorów Skansenu Rzeki Pilica w Tomaszowie Mazowieckim | | | | | | Drugim podobnym projektem zajmuje się nasz Fundacja, która podjęła kroki mające na celu uratowanie przed zniszczeniem byłego drewnianego budynku stacyjnego o walorach zabytkowych, wykonanego w stylu góralskim z Raby Niżnej. Obiekt ten zostanie przetransportowany do skansenu kolejowego w Chabówce, gdzie planuje się jego wykorzystanie na cele statutowe Fundacji. | | | | | | Strony które warto odwiedzić: | | | |
Art. o parowozowni w Pile
Skansen kolejowy w Pyskowicach
Skansen Rzeki Pilica w Tomaszowie Mazowieckim
| | | |
|
|
Krzeszowice - Likwidacja skansenu |
|
Na terenie skansenu kolejowego w Krzeszowicach od. 29 października, pracownicy PKP CARGO ze skansenu w Chabówce i członkowie Towarzystwa Ochrony Zabytków z Pyskowic przygotowują parowozy ze zbiorów krzeszowickiego skansenu do wyjazdu. Zostaną one przetransportowane do skansenów m. in. w Chabówce, gdzie znajdą lepszą opiekę niż do tej pory. Parowozy zostały pogrupowane i przestawione na oddzielne tory, skąd mają zostać przewiezione do miejsc docelowych. W ten sposób została zahamowana dalsza dewastacja zabytkowych parowozów powierzonych Ogólnopolskiej Fundacji Ochrony Zabytków Kolejnictwa w Krzeszowicach.
| | | |
| | Na platformie wagonu leży zdemontowana platforma po byłym dźwigu kolejowym. | | | | Pogrupowane parowozy |
W przeciągu miesiąca poginęły ważne elementy parowozów takie jak: sprzęgi śrubowe, sprężarka z parowozu TKp, fragment ramy z najstarszego parowozu w Polsce TKh 5 z 1885 roku (eksponat należący do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie).
Poniżej przedstawiamy losy jednego z najstarszych parowozów w Polsce TKh-5, który z Warszawskich Odolan (prawie kompletny). Parowóz ten został wyprodukowany w 1885 roku w fabryce Henschel & Sohn, Kassel (Niemcy). Przebieg służby jest nie do końca znany. Z pozyskanych informacji wynika, że parowóz ten po II wojnie światowej pracował na terenie cukrowni Janikowo, a następnie został wpisany jako eksponat na stan Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. W latach 90 tych przetransportowano go do skansenu kolejowego w Krzeszowicach, gdzie został kompletnie zdewastowany. W miejscu gdzie miał byc pieczołowicie chroniony przez Ogólnopolska Fundację Ochrony Zabytków Kolejnictwa pozostały tylko zestawy kołowe z fragmentem ramy. 
| |  | | Parowóz TKh-5 Warszawa Odolany. Stan w 1991 roku. Foto: Paweł Mierosławski | | Parowoz TKh-5 eksponowany na terenie skansenu w Krzeszowicach, ( zestawy kołowe) stan na 2005 rok. Foto: Tomisław Czarnecki "Tomi" | | | | | | |  | |  | | | Parowóz TKh-5 eksponowany na terenie skansenu w Krzeszowicach (kocioł), stan 2005 rok. Foto: Tomisław Czarnecki "Tomi"
| | Porozrzucane szczątki parowozu TKh-5 w Skansenie w Krzeszowicach, stan na październik 2007 rok. Foto: Krzysztof Jakubina | |
|
|
|
24-27 października Targi Turystki TOUR SALON 2007 w Poznaniu.
Fundacja Era Parowozów uczestniczy w Targach Turystyki - TOUR SALON 2007 w Poznaniu podczas, których pragniemy nawiązać współpracę z biurami podróży oraz podkreślić jak ważna jest dla nas turystyka, a w szczególności podróżowanie koleją. Na targach TOUR SALON 2007 obecni są m.in. prezes Fundacji Era Parowozów p. Mirosław Szymański oraz jej przedstawiciele.
| |
| | | | | | | | | Kompozycja - kwiatów i przedmiotów związanych z koleją
| | Pociąg retro - Parowóz Ol49 z zabytkowymi wagonami
|
|
|
|
|
«« start « poprz. 11 12 13 14 15 nast. » koniec »»
|
| Pozycje :: 82 - 87 z 90 |
